Ontdek het rijbereik van uw elektrische auto

Het rijbereik van een elektrische auto is een belangrijke factor, vooral in relatie tot de WLTP-norm (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Deze testprocedure biedt een gestandaardiseerde methode voor het meten van het rijbereik van elektrische voertuigen, waarbij rekening wordt gehouden met factoren zoals snelheid, klimaat en rijstijl.

Het werkelijke rijbereik kan aanzienlijk afwijken van de officiële waarde, afhankelijk van onder meer de wegomstandigheden, het gebruik van accessoires en andere variabelen. Wilt u weten hoe ver uw elektrische auto kan rijden op basis van uw rijstijl? Probeer de Free2move-simulator en ontdek hoe u nog meer uit uw elektrische rijervaring kunt halen.

Het door het voertuig weergegeven geschatte rijbereik komt niet automatisch overeen met het WLTP-rijbereik, zelfs niet wanneer de batterij volledig is opgeladen. Het weergegeven rijbereik wordt berekend aan de hand van een algoritme dat rekening houdt met het energieverbruik tijdens de vorige rit. Daarbij worden factoren zoals snelheid, rijstijl, voertuigbelasting, buitentemperatuur en andere variabelen meegenomen. Ook het gebruik van de klimaatregeling en de buitentemperatuur hebben invloed op deze berekening. Lagere temperaturen zorgen doorgaans voor een kleiner rijbereik, terwijl hogere temperaturen het rijbereik kunnen vergroten.

Daardoor kan het resterende rijbereik dat wordt weergegeven bij een laadniveau van 100% verschillen van bestuurder tot bestuurder. Ook voor dezelfde bestuurder kan dit van dag tot dag variëren.

De nieuwe Lancia Gamma Electric biedt volgens de WLTP-gecombineerde cyclus een rijbereik tot 741 km, afhankelijk van de gekozen uitvoering en opties.

Onder praktijkomstandigheden kan het werkelijke rijbereik tot 30% lager uitvallen dan de gehomologeerde waarde bij buitentemperaturen tussen 20°C en 35°C, en bijna 50% lager bij temperaturen tussen -15°C en -5°C. Deze verschillen zijn het resultaat van de gecombineerde invloed van de primaire en secundaire factoren die hieronder worden beschreven.

Primaire factoren

1. Werkelijk gebruiksprofiel

Het daadwerkelijke gebruik van het voertuig kan het rijbereik met maximaal 50% verminderen. Hierbij spelen onder meer de volgende factoren een rol:

Snelheid: het energieverbruik neemt aanzienlijk toe bij hogere snelheden omdat meer vermogen nodig is.

Rijstijl: een agressieve rijstijl, met snelle acceleraties en abrupt remmen, verbruikt aanzienlijk meer energie. Daarnaast wordt minder energie teruggewonnen via regeneratief remmen en wordt vaker gebruikgemaakt van het conventionele remsysteem. Geleidelijke acceleratie en anticiperend remmen kunnen de vermindering van het werkelijke rijbereik met maximaal 20% beperken.

Type route: rijden in stedelijk gebied, buiten de bebouwde kom en op de snelweg heeft ieder een andere invloed op het werkelijke rijbereik.

2. Klimaatomstandigheden

Buitentemperatuur: extreme temperaturen, zowel warm als koud, kunnen de bruikbare batterijcapaciteit verminderen en het rijbereik met maximaal 45% verkleinen.

De invloed van de buitentemperatuur verschilt bovendien afhankelijk van de snelheid.

Bijvoorbeeld:

Bij 50 km/u en 0°C kan het rijbereik met maximaal 40% afnemen.
Bij 50 km/u en 35°C kan het rijbereik met maximaal 25% afnemen.
Bij 130 km/u en 0°C kan het rijbereik met maximaal 20% afnemen.
Bij 130 km/u en 35°C kan het rijbereik met maximaal 5% afnemen.

Verwarming en airconditioning: de energie die nodig is om het interieur te verwarmen of te koelen kan een aanzienlijke invloed hebben op het rijbereik.

Bijvoorbeeld:

Wanneer de temperatuur daalt van 20°C naar 0°C kan het gebruik van de klimaatregeling het rijbereik met maximaal 40% verminderen.
Wanneer de temperatuur stijgt van 20°C naar 40°C kan het gebruik van de klimaatregeling het rijbereik met maximaal 20% verminderen.

3. Leeftijd en conditie van de batterij (State of Health)

Het vermogen van een batterij om energie vast te houden neemt geleidelijk af naarmate deze ouder wordt en vaker wordt gebruikt. Dit is een natuurlijke eigenschap van alle batterijen en het gevolg van verschillende fysieke en chemische processen.

De afname van de batterijcapaciteit kan worden vergeleken met een brandstoftank die geleidelijk kleiner wordt. Een volledig gevulde tank bevat dan na verloop van tijd minder liters, waardoor de auto een kortere afstand kan afleggen.

Een afname van de resterende batterijcapaciteit leidt daarom tot een evenredige vermindering van het rijbereik.

Er mag redelijkerwijs van worden uitgegaan dat de laadcapaciteit van de batterij gedurende acht jaar of 160.000 km niet onder de 70% zal dalen.

Verschillende factoren beïnvloeden de mate waarin de batterijcapaciteit gedurende de levensduur afneemt. De volgende maatregelen kunnen helpen de levensduur van de batterij te verlengen:

Kies voor standaard AC-laden in plaats van DC-snelladen wanneer snelladen niet noodzakelijk is.
Hanteer een soepele rijstijl, houd waar mogelijk een constante snelheid aan en vermijd krachtige acceleraties.
Laad de batterij alleen volledig op voorafgaand aan lange ritten. Voor dagelijks gebruik wordt geadviseerd een laadniveau van 80% niet te overschrijden.
Houd bij langdurige stilstand een gemiddeld laadniveau aan in plaats van de auto langdurig met een volledig opgeladen batterij te parkeren, vooral bij hoge temperaturen.
Parkeer het voertuig bij hoge buitentemperaturen waar mogelijk in de schaduw of in een garage.

Secundaire factoren

Voertuiggewicht en belading: een zwaarder voertuig of een hogere belading vraagt meer energie bij accelereren en bij het aanhouden van een constante snelheid op hellingen. Dit effect wordt nog groter op bochtige wegen en bij een sportieve rijstijl.

Terrein en route: hellingen en oneffen terrein vereisen meer energie dan vlakke wegen. Het effect van het wegprofiel neemt verder toe wanneer het voertuig zwaarder beladen is.

Bandenspanning en bandenslijtage: onvoldoende opgepompte of versleten banden verhogen de rolweerstand en vragen meer energie voor de aandrijving, wat resulteert in een lager rijbereik.

Ontdek Free2move, de Stellantis-specialist in laadoplossingen voor elektrische voertuigen

Met Free2move Charge is opladen eenvoudiger dan u denkt. Dankzij gebruiksvriendelijke oplossingen voldoet Free2move Charge aan al uw laadbehoeften via een uitgebreid aanbod van producten en diensten die overal en altijd via uw smartphone toegankelijk zijn.

Een compleet ecosysteem, ontworpen om energiebeheer te optimaliseren en de milieuvoordelen van elektrisch rijden maximaal te benutten.